BH EVO CITY WAVE PRO

Descripción

Bicicleta eléctrica BH EVO CITY WAVE PRO – 2018.

• Cuadro: City Wave Alloy 28″ internal cable routing
• Horquilla: SR Suntour NEX HLO
• Potencia: BH Auto Adjustable
• Dirección: Semi–Integrated 1″ 1/8
• Manetas de cambio: Shimano Acera
• Cambio trasero: Shimano Alivio 8sp
• Desviador: Shimano M313
• Plato biela: Shimano Altus 48/36/26T
• Pedalier: Integrated
• Cassette: Shimano HG31 8sp (11–32T)
• Cadena: KMC X8
• Freno delantero: Hydraulic Disc Brake 180mm
• Freno trasero: Hydraulic Disc Brake 180mm
• Set de ruedas: Alloy Double Wall
• Cubiertas: Schwalbe Big Apple 28″x2,0
• Bujes: Shimano
• Radios: Stainless Steel
• Sillín: Selle Royal Freedoom gel
• Cierre de sillín: Alloy
• Tija: Alloy 31,6
• Manillar: BH City Alloy
• Puños: Ergon GP10
• Pedales: Alloy
• Sistema: EVO
• Batería: 600Wh
• Motor: Trasero EVO 350W con eje pasante
• Velocidad: 25 Km/h
• Autonomía: Hasta 125 Km
• Mando de control: Central LCD
• Kit de mejora: Bluetooth kit + Premium App. GPS Tracker. Winter Battery Cover.

Toda la información de la bicicleta (web del fabricante): Click AQUI

Características de la gama EVO:

• Las bicicletas eléctricas Evo con su batería completamente integrada en el cuadro supusieron una revolución en su lanzamiento y la generación de una nueva gama de Ebikes
• I+D EVO – Nuevo cuadro más compacto y ligero: Se ha rediseñado el conjunto del cuadro y reducido el espesor de los tubos reduciendo el peso del cuadro en 600 gramos. Un tubo diagonal más compacto que permite geometrías estándar de bicicletas convencionales, sin ningún tipo de sacrificio en el motor, características o en la autonomía de las Evo.
• Nuevo Motor 48V (versiones speed): En el motor Evo se han sobredimensionado los componentes electrónicos para incrementar el par en un 20%, obteniendo potencias pico de 860W y un par máximo equivalente en el eje de pedalier de 140Nm.
• Baterías de 500Wh y 600Wh (según modelo) con densidad energética superior a 170 Wh/Kg: La gama Pro ofrece una autonomía de hasta 125 mediante la incorporación de unas celdas de alta densidad de 4,2 Ah. La autonomía de la gama Standard es de 105 km.
• Display LCD central o lateral extraíble (según modelo): Los modelos Pro incluyen en la gama 2017 un nuevo display LCD central, compacto y extraíble y los modelos Standard y Lite continúan con un display LCD lateral, que ha sido renovado en cuanto a diseño y visualización de las funciones.
• Doble sensor: El sensor de par integrado en la pata trasera otorga una precisión máxima y permite que el sistema proporcione una asistencia muy reactiva, sin tirones y potente. Integra la función “Zero Reset Function” que mantiene una auto calibración del sensor. El sensor de rotación se localiza en el motor y mide la velocidad del conjunto, dotando al sistema de mayor información para la optimización de la asistencia.”